2018年12月12日 星期三
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建设现代化场站

问: 希望领导节假日的时候能加大对2路公交车的运力投放,很挤。或者有必要从场站发一辆放空车到五桂桥后回原线行驶。 [营运管理](2018/12/9 16:24:12)
答: 乘客您好!感谢您对成都公交的关注与支持。经查我司2路平峰每趟载客80人,车公里3.4人。我司将再次对该线路客流进行调查,如客流需要,待人员及车辆到位后,我司将考虑增加该线路班次。谢谢! [营运管理](2018/12/10 16:32:29)
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问: 公交实时查询太不准了,车子根本就没有,告诉我已经到了,再查已经走过了,87路可不可以安排次数多一点呀,上班赶车都要着急死了 [营运管理](2018/12/9 15:29:17)
答: 乘客您好!感谢您对成都公交的关注与支持。经查该线路全长17公里,出收时间为:6:30-20:30,计划频率为10-15分,平峰计划频率为10-15分,对您所反映增加班次的情况,我司将继续关注该线的客流情况,必要时增加班次。感谢您的建议I! [营运管理](2018/12/10 9:41:10)
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问: 这什么79路?多挤的线路15分钟才来 [营运管理](2018/12/8 19:31:06)
答: 乘客您好!感谢您对成都公交的关注与支持。针对您反映的情况,经调查,由于周末客流量相对较少执行频率8-12分钟一班,12月8日当日,线路运行正常,我司将继续观察客流变化,若有需要,将及时进行调整。谢谢! [营运管理](2018/12/10 14:15:58)
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问: 1108 66路何时全线换新能源 迎辉公交站的充电桩都安好了 [营运管理](2018/12/8 16:05:12)
答: 乘客您好!感谢您对成都公交的关注与支持。针对您反映的情况,我司了解情况后发现目前迎晖公交站电动车充电桩配电箱尚未安装完毕,不具备充电条件。谢谢! [营运管理](2018/12/10 14:44:10)
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问: 犀浦公交站公交车拥堵问题!每次下班高峰期犀浦公交站公交车进站需要排半个小时以上!不仅影响乘客乘车,还影响其它车辆行驶,而导致此问题并不是因为公交车和乘客过多,而是因为每辆公交车进站上完一些乘客后,只要后面有乘客招手公交车就又停下来打开车门等乘客上车,这样每辆公交几乎都会多花3分钟才能出站,因此导致大量公交车在后面排队,建议由于犀浦地铁站特殊原因,每辆公交车进站只允许开门一次,这样大大提高公交车进出站效率,由于犀浦地铁站公交车很多,乘客也不用担心需要等很久才能乘车! [其他](2018/12/7 18:55:22)
答: 乘客您好!您的建议已收悉,目前我司已有计划在犀浦快铁公交站分流,缓解犀浦快铁公交站压力,因道路导向标志(现是右转专用车道不能够直行)问题,导致计划不能执行,目前其他相关部门正积极协商解决该问题,给您带来的不便请谅解。 [其他](2018/12/10 10:32:27)
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问: 你好,请问到理工大学地铁站的B137还在运行吗,走向是怎么样的? [其他](2018/12/7 18:04:21)
答: 来话人: 您好!您所反映的问题,我司高度重视,立即进行调查处理,现将有关情况答复如下: 您提到的专线车是我们于2018年11月19日开通的B137创新线路,现在还在正常运行。B137路全长10.3公里,共计涉及站点9个,仅在工作日开行,早上发车时间为8:10分,8:30分两班,发车地点为地铁理工大学B1口,分别在地铁理工大学站、长征宝马学院、焊研科技、国机西南大厦、国莎实业、钢铁领域、检验检测园、裕都国联众合、深兰电气、四川宝玛公司站点停靠。下午发车时间为17:00分、17:30分、18:00分三班,发车地点为长征宝马学院,分别在焊研科技、国机西南大厦、国莎实业、钢铁领域、检验检测园、裕都国联众合、深兰电气、四川宝玛公司、地铁理工大学站,地铁理工大学D口站点停靠。线路方向为地铁理工大学十里店路口左转-民兴北一路-航天路-华翰路左转-成宏路右转-华盛路右转-成致路。 [其他](2018/12/10 10:30:10)
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问: 55路和98路何时更换银隆新能源?现款在顺城大街北站一大早起步声音真的很吵 [营运管理](2018/12/7 10:43:07)
答: 乘客您好!感谢您对成都公交的关注与支持。我司电动车上线营运将综合充电点位、线路客流及车型等因素考虑。谢谢! [营运管理](2018/12/7 11:01:40)
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问: 504路东客站往华阳方向,三环路内侧只上不下,人多的批爆,每天早高峰挤得批爆,504车子太少,根本挤不上去,挤得怀疑政府的能力,当官的在干嘛?整不好,给老子下课。我操你妈逼,狗日的天腐。 [天府公交相关问题](2018/12/6 19:13:50)
答: 乘客您好!感谢您对成都公交的关注和支持,您所反映的问题,我司高度重视,504路为上下型线路,早高峰时间段,从成都东客站发车,发车频率为4—5分钟/班,我司已着手于7:25—7:48分时段18米大容量公交站从东客站串联发车以保证线路最大时间客流断面7:20—7:50分和最大客流断面三环娇子立交—天府大道天府五街区间断面的乘客出行,以避免乘客久候和车内拥挤现象。 [天府公交相关问题](2018/12/10 17:09:34)
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问: 请问一下万家湾公交站什么时候恢复下客站点 [公交场站](2018/12/6 18:52:48)
答: 乘客您好,感谢您对成都公交的关注与支持。 待万家湾公交场站内停车楼内伸缩缝修复整改完毕后恢复万家湾公交站下客站点。 [公交场站](2018/12/10 8:17:44)
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问: 关于P60的建议。每到星期五的下午,大量学生放学,公里人次数较高,P60在德馨苑(西华大学西校门站)就已满载,后续还有西华苑(教职工宿舍)、临江苑和锦地苑的学生和教师,现有的7米CNG车型无法满足该时段出行需求,希望能把平时就经常机动P60的一辆12米黄白涂装CNG车辆和一辆10米CNG车辆拿来机动一下该时间段的P60路,减缓车内拥挤程度。 [其他](2018/12/6 17:17:19)
答: 乘客您好!我司经过对P60线路客流人次分析,已于11月16日起每天派其他线路(白色12米空调车)加班P60线路,以满足线路客流需求。 [其他](2018/12/7 9:34:14)
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