2018年12月14日 星期五
站内搜索
你现在的位置:首页 >> 公交报
忆电车三队公推直选车队长
[发布时间:2012-05-17 今日点击数:2次 总点击数:3539次 ]

 

1983年汽、电两司合并,原电车基层干部一部分上调公司,部分走上总站领导岗位。一些基层单位出现干部青黄不接局面。八四年企业整顿验收,要求改革人事制度,提倡民主选举和公开招聘干部。
电车三队被定为民选干部试点单位,原因在于:电车三队是83年度公司先进集体先进党支部;84年企业整顿验收中,又因首先实行“三挂勾”(个人收入与营收、公里、抛锚率挂勾)受到公司、局、厅先后表扬;车队班子思想解放,职工队伍情绪稳定,又是公司唯一的“大集体”,职工平均年龄仅32岁,青年职工占全队职工人数的85%以上。
记得当时的具体作法分为三个步骤:
首先是动员摸底,直接推荐候选人,经思想动员,让职工明白直选队长意义,让每位职工自主思考自己心目中的队长是谁。然后,背靠背征求每个职工意见,一人一票,以得票多少为序,产生出四名候选人。接着,84年7月上旬将候选人名单及资料报总站审批。
最后实行4选2分开选择,那是84年7月中旬,公司党委副书记孙耀贤,总站王斗站长亲临车队全体职工大会现场,指导、监督选举。选举大会由车队长主持并现场答复职工咨询。实行当场选举、当场统计、当场公布选举结果(计票、唱票、监票由现场职工推举产生)。
1984年7月21日,公交公司发出对电车三队公推直选车队长的确认文件(见公交人[84]字第40、41号文)正式任命当选者徐林、范伟为电车三队副队长。
    转眼将近三十年过去了,我也从二级管理岗位退休多年,当年的候选人古世明曾一度成为生产一线好手,多次被评为集团公司标兵;范伟在四级管理人员岗位任职;徐林、冯西廷现仍在二级管理人员岗位任职。
    历史证明,这是一次大胆的尝试,成功的选举。 
(冯承义)

Copyright 成都市公共交通集团有限公司 All ight reserved 2002-2013 电话:028-85076868 全国服务热线+86 028-85076868 地址:成都市武侯区双楠路286号 备案序号:蜀ICP备13023604号-1