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成都公交集团深刻吸取“10.28”重庆公交车坠江事件教训进一步加强安全管理工作
[发布时间:2018-11-05 今日点击数:4次 总点击数:308次 ]

     

    为深刻吸取“10.28”重庆公交车坠江事件血的教训,举一反三,切实加强安全生产管理和确保安全生产责任落实到位,提升驾驶员遇突发事件的处置能力。 2018年11月3日下午14时,集团公司董事长王昌干在集团公司二楼会议室组织召开了“10.28”重庆公交车坠江事件分析会和驾驶员遇突发事件处置办法的研讨会。参加会议的人员有:集团公司副董事长施涛、总经理助理陈钟、集团公司预防中心、各营运公司董事长和总经理及各车队一名驾驶员代表。

    在会上,每位驾驶员代表都发表了自己的意见,并对公共安全的防范提出了许多建议。其中星辰公司驾驶员提出,遇突发事件时,驾驶员可立即按下一键式报警按钮,向后台调度中心求救;在驾驶室安装隔离装置,将驾驶员与乘客进行隔离。北星公司驾驶员提出,加强班组长建设,班组长最了解驾驶员的性格和心态,可以及时提醒驾驶员保持良好的心态从事驾驶工作;积极化解与乘客的矛盾,遇突发事件就地停车。运兴公司驾驶员还提出应考虑为驾驶员提供心理疏导的机制,缓解驾驶员的工作压力。
    在听取了每位驾驶员的发言后,集团公司副董事长施涛在会议做了发言,他指出集团公司和一线驾驶员对公共安全的重视性是一致的,作为公交职业驾驶员与一般驾驶员是不一样的,绝不能有过激的思想,始终都要确保车内乘客的人身安全。驾驶员在驾驶过程中要有预见性,遇突发事件一定要就地停车、开门疏散、报警自救。
    会议的最后,集团公司董事长王昌干作了重要指示。王董事长告诉大家,这是一起只管程序不要目标的管理问题,是只知道贯彻落实进站停车,不知道有突发状况应当灵活有效防范的机械式服务标准,与公交车长“天职”脱钩的问题。王董事长提醒大家遇车厢骚乱时“就地停车、开门疏散、报警自救”的12字方针绝不能变,这是针对恐怖事件最有效、最安全的处置办法,但是大家在吸取“10.28”重庆公交车坠江事件的同时也要举一反三,在驾驶车辆进程中遇车厢内发生纠纷的时候要按照“先停车、再诱(劝)导;开门、报警、自卫”的原则执行。王董事长还教导参会驾驶员并通过讨论形成职业心态,一定要树立“敬乘客如敬父母,乘客上车就是对我们最大关爱”的思想。车队管理人员要建立“乘客投诉犹如领导莅临检查指导工作”的接待情怀,驾驶员要牢固树立:当车长的职责,遇车内有纠纷的时候要先停车,再诱(劝)导;并请乘客配合自己制止违法行为。最后王董事长还提出,将研究在车内驾驶室隔离门上张贴“恳请您、帮助车长维护好文明乘车秩序”的提示标语,让全车乘客共同来维护车厢内的公共安全和行车秩序。
                  
(保卫部)

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